据二连分公司 6 月23日报表显示， 随着压裂液排出， 哈 43 断块北部新井哈 43-233X 井产油量上升并逐步稳定。经过治理， 哈 43 断块成功恢复砂砾岩井 10 口， 开井率提高 34.9%， 地质储量得到有效动用， 断块成功甩掉了 “低产低效” 的帽子。

哈43断块于1993年投产， 由于储层物性差、 见效状况差， 油井全部低产， 1996年整体关停。全部关停的区块是否就没有潜力了？哈43断块开发时间短， 采出程度仅4%，应该还有很大潜力。油田地下是复杂的， 受多种因素的影响与制约， 10年前低效不等于现在还低效。2017年开始， 地质研究人员从构造、 储层研究入手， 抽丝剥茧， 层层分析， 剖析哈43断块低效原因， 开展针对性治理。

转变思路， 大胆尝试， 有效盘活砂岩油藏。哈43断块砂岩平面上水驱方向性强， 纵向上层间非均质性严重， 油井因为水淹或低产全部关井。 “治病要治根” ， 如何遏制水蹿的同时能将未动用油层调动起来？技术人员打破思维禁锢， 改变低渗透油藏小井距生产思路， 大胆提出平面上抽稀井网， 纵向上分层大砂量压裂， 提高水驱动用程度和平面波及体积的治理对策。2018 年优选断块中部油层较厚、 油水界面高的哈43-33井实施压裂， 哈43-225井转注， 将井距由150米扩大到300米， 投产后生产形势良好。措施的成功极大地鼓舞了技术人员的信心和决心， 随即又对哈43-223井等6口油井实施措施， 至今保持稳产， 砂岩油层动用程度提高了 23.6%， 有效改善了断块开发效果。

创新驱动， 技术增效， 新技术提高砾岩产量。哈43断块的砾岩岩性致密， 常规压裂造缝效果不理想。如何给油层压出 “大口径” 通道， 让油层痛痛快快出油？技术人员强化储层认识， 认为断块砾岩脆性强， 两向主应力差值小， 且存在天然微裂缝， 具备缝网压裂基础条件，并在现有井网条件下开展了蓄能缝网压裂技术研究。通过砾岩露头室内大型物模实验， 发现主裂缝的延伸路径受砾岩的影响， 砾岩的存在使裂缝出现 “羽状” 结构， 具备缝网压裂条件。在深化地质研究的基础上， 技术人员开展了蓄能压裂先导试验， 成功恢复哈43-23井等4口油井， 储层动用程度提高了16%。

精细对比， 重新认识， 滚动扩边效果显著。在哈43断块构造图上，北部那条大断层很 “刺眼” ， 仿佛一座大山， 封闭了断块北部部分区域。地质技术人员扩大研究范围，根据宏观沉积环境， 建立沉积模式，重新认识断块北部断层和岩性变化特征。发现低部位哈43-224井、 哈43-33井测井曲线特征变化大， 但其沉积序列完整， 且每套层系厚度变化符合该区沉积规律， 不存在地层缺失或减薄特征。同时， 结合重新采集处理的地震数据进一步精细标定落实， 证实这个断层是不存在的！构造新认识搬开大山， 扩大了断块北部圈闭面积， 带来了新的潜力方向。技术人员根据砂体、 油层分布， 部署滚动扩边井位4口， 其中哈43-233X井已投产， 生产形势较好， 进一步证实了技术人员的研究结果。

在资源接替不足的不利局面下， 地质技术人员秉承 “不抛弃、 不放弃” 的原则， 以 “深耕挖潜， 提质增效” 为指导， 精细研究， 滴油必争， 实现了低效区块的突破。