“刘建科和郭军周四深夜抢修务古线流量计， 保障了输油安全平稳运行，提出表扬。 ” 4月15日生产例会上， 采油四厂测试大队大队长骆玉国对上周工作进行点评。

事情要从11日说起。当天晚上6点， 刚要下班的仪表班班长刘建科接到交油班班长郭军的紧急求助电话： “建科， 务古线两台流量计都运转异常， 你赶紧过来看看， 快要停输了！ ”

“你先到大队来， 我找调度要车后咱们马上就走。 ” 停输可不是小事， 刘建科赶紧回办公室换上工服， 准备好工具。这时郭军也赶到了队里， 二人直奔别古庄作业区古大站。

他们从值班人员那里了解到， 由于上午电力检修， 务古线停输7个小时， 下午开始输油后就发现压力偏高， 达到0.4兆帕， 切换到备用流量计也无法正常工作。

“现在都晚上7点多了， 要不吃完饭再说吧？ ” 班上女工罗小爱说。“那不行！ ” 刘建科和郭军异口同声。“一定要先把问题解决了， 已经停输7小时， 再这么下去， 务一站有冒罐的危险， 这可是大问题呀！ ” 说完， 二人到操作间查找原因。

刘建科先检查管线上的压力表， 对显示异常的压力表进行更换， 同时通知务一站停泵， 确认无误后关闭流量计两端阀门。

刘建科和郭军一起配合打开流量计过滤器顶盖， 把里面的原油清理到专用样桶中， 取出过滤器芯子， 发现里面有大量泥沙沉积。

“原来是流量计 ‘肠梗阻’ 了。 ” 刘建科指着泥沙说道。

“不应该啊， 昨天才清洗的滤芯。 ”郭军有些不解。

“可能是因为近期管线杂质多， 加上停输时间过长造成的， 以后必须加大清洗频率， 流量计最容易得这 ‘病’ 了。 ”刘建科解释着。

“嗯， 没问题， 咱们再去给它们好好洗个热水澡。 ” 随后， 郭军和刘建科用三轮车把过滤器拉到卸油台进行热洗。

安装完毕检查各阀门无误后， 班组人员通知务一站起泵。随着管线液量的增加， 流量计开始欢快地工作起来，压力稳定在 0.1 兆帕。晚上 9 点 45 分许， 切换到备用流量计也运行正常。